ก่อนการเดินทาง ขับรถท่องเที่ยวเอง ควรศึกษาเส้นทางที่จะท่องเที่ยว เนื่องจากในบางเส้นทาง เป็นสถานที่ท่องเที่ยวห่างไกล หรือแหล่งศึกษาธรรมชาติ  รถเก๋งไม่สามารถเข้าได้  รถกระบะขับเคลื่อน 2 ล้อธรรมดา หากเป็นรถใหม่แรงดี พอจะเข้าได้  หรือ จะเป็นเส้นทางที่ต้องใช้รถที่ขับเคลื่อน 4 ล้ออย่างเดียว  ซึ่งถ้านักท่องเที่ยวรู้ล่วงหน้า จะได้เตรียมการ จัดหารถได้ถูก

การ เตรียมสัมภาระรถลุย หรือออฟโรด  ก็ไม่ต่างจากการเตรียมการใช้รถทางไกลปกติทั่วไป  แต่อาจจะมากเป็นพิเศษสำหรับการดูแลเครื่องยนต์ รวมถึงอุปกรณ์จำเป็น ที่อาจจะต้องใช้ หากเส้นทางนั้นๆ โหดเอาการ  เช่น พลั่ว สำหรับปรับทางดิน  สายลากรถกรณีที่รถไม่มีวินซ์ เป็นต้น

การ ขับรถบนทางออฟโรดนั้น มีความแตกต่างจากการขับขี่บนท้องถนนเป็นอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นการบังคับพวงมาลัยบนเส้นทางโคลน ซึ่งรถมักจะไปคนละทาง ยิ่งฝืนยิ่งติดหล่มได้ง่าย หรือการเหยียบเบรกเพื่อให้รถหยุดขณะขับลงเนินชัน กลับกลายเป็นว่ารถพุ่งลงมาอย่างรวดเร็ว จนไม่สามารถควบคุมได้ การใช้เกียร์ 4L ดึงรถ จะทำให้ทุกอย่างง่ายโดยไม่ต้องใช้ความพยายามใดๆ และสามารถเบรกเบาๆ ได้ แต่ห้ามเหยียบเบรกสุดจนล้อล็อก

รถที่ใช้บนเส้นทางแบบออฟโรด มักจะประสบกับปัญหา“เบรกจม” ถึงผู้ขับจะเพียบพร้อมไปด้วยทักษะการขับขี่เป็นอย่างดีแล้วก็ตาม หรือแม้แต่การใช้เบรกเท่าที่จำเป็นจริงๆ ในบางลักษณะของเส้นทาง เช่น บ่อโคลน ก็สามารถทำให้รถเกิดอาการเบรกจมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้  อาการ คือ เมื่อเหยียบเบรกแล้วแป้นเบรกจะจมจนลึกกว่าปกติ กว่ารถจะหยุดได้ เนื่องจากน้ำโคลนซึมเข้าไปในระบบเบรก เศษหิน และทรายละเอียดจะเข้าไปแทรกระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรก และขัดจนผ้าเบรกและจานเบรกสึก จนเกิดเสียงดังขณะเหยียบเบรก นอกจากนี้ดินโคลนยังจะไปเกาะสปริงและกระบอกสูบ ทำให้ผุและขาดได้อีกด้วย

วิธีแก้ไข คือ จะต้องเปิดจานเบรกออกมาล้างดินโคลนให้สะอาด แล้วตั้งระยะห่างระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรกใหม่ ควรตรวจสอบความตึงของเบรกมือควบคู่ไปด้วย

สำหรับ ท่านที่ขับรถเพื่อเปิดเส้นทางใหม่ในป่า ควรระมัดระวังกิ่งไม้และต้นไม้เล็กๆ บนพื้น ไม่ให้ทิ่มหรือเกี่ยวสายเบรกขาด เพราะจะทำให้น้ำมันเบรกรั่วหมด ซึ่งเป็นอาการเบรกจมอันดับแรกที่อันตรายที่สุด ดังนั้นควรตรวจเช็คระบบเบรกอย่างละเอียดทุกครั้งที่เดินทางกลับออกจากป่า